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Il circuito si svolgerà prevalentemente su buone strade asfaltate e può essere anche su qualche pista in parte sabbiosa e ghiaiosa ma sufficientemente agevole, tuttavia è raccomandato di guidare a velocità moderata e di magari sapere come cambiare una gomma forata. Diversa invece la situazione in Lesotho dove le strade raramente sono asfaltate e si snodano attraverso spettacolari paesaggi di montagna. Per alcuni safari nei parchi e riserve private si potrà scelgliere, prenotando a parte, di utilizzare i veicoli fuoristrada aperti guidatio da rangers locali. I distributori di benzina non sono ovunque e quindi si consiglia di fare il pieno senza aspettare di arrivare troppo vicino alla riserva; non vengono accettate le carte di credito. Circolazione a sinistra. Alcune tappe presentano un chilometraggio piuttosto lungo e gli eventuali passaggi di frontiera (con Namibia, Lesotho e Swaziland a seconda dell’itinerario) potranno richiedere tempi d’attesa variabili, tuttavia il panorama è molto bello e gli “incontri speciali” sono sempre in agguato. Vi ricordiamo comunque che si tratta di un vero e proprio viaggio in regioni spesso poco abitate, per cui eventuali disguidi, ritardi e mancanza di comfort sono da valutare in quest’ottica.
Aspetti pratici:
PER CIASCUNA ESTENSIONE E' POSSIBILE PREVEDERE UP-GRADE NEL LIVELLO DELLE SISTEMAZIONI.
Partenze da
Prezzo a partire da € 0,00
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